Tubu d'aluminiu di cilindru d'aria doppia barra

Breve descrizzione:

U Tubu d'Aluminiu utilizatu per fà un cilindru d'aria standard Airtac TN TR è SMC standard CXSM Dual Rod.I cilindri pneumatici à doppia barra anu SMC standard CXSM, Airtac standard TN, Airtac standard STM ecc.


Detail di u pruduttu

Tags di u produttu

Prima chì u cilindru pneumaticu hè cunnessu à u pipeline, a terra in u pipeline deve esse eliminata per impedisce chì i detriti entrenu in u cilindru pneumaticu.
A carica laterale ricevuta da u cilindru pneumaticu durante l'operazione ùn deve esse più di u valore permessu, è l'instrumentu mantene l'operazione normale è a vita di serviziu di u cilindru pneumaticu.
Misure anti-freezing deve esse pigliatu per u cilindru pneumaticu in un ambiente di bassa temperatura per impedisce chì l'umidità in u sistema si congela.
Se u cilindru pneumaticu ùn hè micca usatu per un bellu pezzu dopu à u disassemblamentu, l'attenzione deve esse pagata à a prevenzione di a ruggine di a superficia, è i porti di l'ingressu di l'aria è di l'escaurimentu deve esse equipati di tappi d'otturazione a prova di polvera.A causa di l'alta precisione di fabricazione è guida di u produttu, per piacè ùn disassemble u bloccu di fissazione di u cilindru pneumaticu o a testa di cilindru pneumatica da sè stessu.

Serie TN

TN Series

NO d E A
1 Φ10 42 18
2 Φ16 54 24
3 Φ20 62 28
4 Φ25 73 34
5 Φ32 96 42
6 Φ40 111 56

Serie CXS

CXS Series

CXS Series7

NO d E A T B b D
1 Φ10 46.4 20 33.8 17.3 7.3 25.8
2 Φ16 58.5 25 41.2 20.3 10 33.4
3 Φ20 64.4 28 53 25.3 12.8 37.5
4 Φ25 80.4 35 64 30.3 15.3 45.5
5 Φ32 - - P IS riferite à belou darwing

Serie CXS-J

CXS-J6Series

CXS-J  Series

NO d H B A E C
1 Φ6 32 13.4 16 10.6 8
2 Φ10 42 15 20 16 9
3 Φ15 54 19 25 45 13
4 Φ20 62 24 29 51 18
5 Φ25 73 29 35 59 23
6 Φ32 94 37 45 73 31

Serie STM

STM Series

NO d E X T D H B C S
1 Φ10 44 16 17 8 10 8 1.5 18
2 Φ16 59 22 23 11 13 14 1.5 30.2
3 Φ20 68 25 26 13 16 17 1.5 35
4 Φ25 82 31 32 16 18 15 5 40

FAQ:

Q1: Chì ghjè u cilindru pneumaticu dual rod?
A: U cilindru pneumaticu à doppia barra hè a funzione di dui pistoni in u cilindru pneumaticu chì realizanu un muvimentu alternativu lineale in u cilindru pneumaticu per generà pressione d'aria, è a pressione di l'aria spinge u pistone per generà spinta è estende in energia meccanica.Campi d'applicazione di cilindri pneumatici s: stampa, semiconduttori, cuntrollu di l'automatizazione, robots, etc.

Q2: Perchè aduprà u pistone doppiu per u cilindru pneumaticu?
A: A struttura di a barra di doppia pistoni face chì u cilindru pneumaticu hà una bona prestazione anti-curvatura è anti-torsione, è pò sustene grandi carichi in muvimentu è carichi laterali.
Ci sò dispositivi anti-collisione à i dui estremità, chì ponu rallentà in modu efficace a velocità di l'impattu è allargà a vita di serviziu.

Q3: Quale mudelli di cilindru pneumaticu cù doppia barra di pistone?
A: U cilindru pneumaticu dual rod hà SMC standard CXSM, Airtac standard TN, Airtac standard STM etc.

Q4: Ci hè u listessu standard cù SMC o Airtac?
A: Sure, simu accordu à u so standard per a produzzione.

Q5: A cosa deve esse attentu quandu si usa u cilindru pneumaticu?
A: Sottu à alta temperatura o cundizioni currussivu, cilindru pneumaticu resistente à alta temperatura o currussivu s deve esse usatu.


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