Perchè u tubu di cilindru fattu d'aluminiu?

U tubu di cilindru pneumaticu hè fattu di lega d'aluminiu, chì hà una gravità specifica bassa, resistenza à a corrosione, cunduzzione di calore veloce, almacenamiento d'oliu è cusì.

A maiò parte di i blocchi di u mutore sò fatti di lega d'aluminiu.Da u puntu di vista di l'usu, i vantaghji di i cilindri pneumatici d'aluminiu cast sò u pesu ligeru, u risparmiu di carburante è a riduzione di pesu.In u listessu mutore di spustamentu, l'usu di u mutore di cilindru pneumaticu d'aluminiu pò riduce circa 20 kg.U pesu di ogni vittura hè ridutta da 10%, è u cunsumu di carburante pò esse ridutta da 6% à 8%.Sicondu l'ultimi dati, u pesu di e vitture straniere hè stata ridutta da 20% à 20% cumparatu cù u passatu.Per esempiu, Fox usa un materiale cumpletu di lega d'aluminiu chì riduce u pesu di u corpu mentre migliurà u rinfrescante di u mutore, aumentendu l'efficienza di u mutore è allargendu a vita.Da a perspettiva di u risparmiu di l'oliu, i vantaghji di i motori d'aluminiu cast in u risparmiu di carburante anu attiratu troppu attenzione.

Tuttavia, u cambiamentu di u costu di materiale hè più costu.A causa di a diffarenza in u prezzu di u materiale è a tecnulugia di trasfurmazioni, u prezzu di l'usu di un mutore di cilindru in lega d'aluminiu serà naturalmente più altu ch'è quellu di un mutore di ghisa.À questu puntu, hè chjaru chì u cilindru di u mutore di ghisa domina.

U cilindru pneumaticu hè fattu di alluminiu o di lega d'aluminiu per via di un trasportu pneumaticu di bassa pressione, generalmente micca più altu di 0,8 mpa, è u cilindru di lega d'aluminiu hè pienu di pressione.A pressione di trasmissione idraulica hè altu cum'è 32 mpa o ancu più altu, è a forza di u materiale d'alea d'aluminiu ùn pò esse tolleratu, cusì a parte principale di u cilindru idraulicu hè fatta d'azzaru.

I picculi computers utilizanu principalmente leghe d'aluminiu, perchè a pressione di travagliu ùn hè micca assai alta, è ci hè pocu cambiamentu in u riscaldamentu di l'aluminiu è l'ossidazione, è i grandi mutori di navi utilizanu altre leghe.

U cilindru idraulicu è pneumaticu hà una pressione alta, è più liquidi conduttivi d'oliu, in fondu ùn anu micca bisognu di cunsiderà l'ossidazione.

I cilindri pneumatici d'aluminiu (fatti da u tubu di cilindru pneumaticu Autoair) sò ligeri, pocu costu, è ponu risponde à i requisiti di tenuta à l'aria.A causa di a capacità di penetrazione di e molécule d'oliu, i cilindri idraulichi ùn sò micca faciuli di fughje cù l'acciaio.