U principiu di funziunamentu di u cilindru pneumaticu senza bastone hè u listessu cum'è quellu di u cilindru pneumaticu ordinariu, ma a cunnessione esterna è a forma di sigillatura sò diverse.I cilindri pneumatici senza rodu anu pistoni induve ùn anu micca stecche di pistoni.U pistone hè stallatu in u rail di guida, è a carica esterna hè cunnessa cù u pistone, chì hè guidatu da l'aria compressa.
A patente di u cilindru pneumaticu senza bastone hè un disignu di struttura di sigillatura, chì hè una struttura perfetta per assicurà l'integrazione di u cilindru è u sistema di pressione d'aria.Hè una alta efficienza, alta qualità, longa vita è low cost, design affidabile.I cilindri pneumatici senza barra sò alimentati da l'aria è l'oliu idraulicu è ponu risparmià u 90% di l'energia cumparatu cù i cilindri ordinali.I cumpunenti di l'equipaggiu di stampaggio pneumaticu o idraulicu ùn anu micca effetti avversi è senza rumore durante u prucessu di travagliu di u cilindru pneumaticu senza bastone, chì ponu migliurà assai a qualità è a vita di serviziu di i cumpunenti pneumatici.
I cilindri pneumatici senza rodi sò boni à u muvimentu lineale alternativu, soprattuttu adattatu per i requisiti di trasmissione di manipolazione lineale di i prudutti più usati in l'automatizazione industriale.Inoltre, hè solu bisognu di aghjustà a valvola di accelerazione unidirezionale installata da i dui lati di u cilindru pneumaticu senza bastone per ottene facilmente un cuntrollu di velocità stabile, chì hè diventatu a più grande caratteristica è u vantaghju di u sistema di trasmissione di cilindru pneumaticu senza barra.Per l'utilizatori chì ùn anu micca esigenze precise di posizionamentu multi-puntu, a maiò parte di elli preferanu aduprà cilindri pneumatici senza rodi da a perspettiva di comodità.
1. Cilindru Pneumatic Rodless Magnetic
U pistone conduce e parti di u cilindru fora di u corpu di u cilindru per muvimenti sincronamente attraversu a forza magnetica.
Principiu di travagliu: Un inseme di anelli magnetichi permanenti magnetici d'alta forza sò stallati nantu à u pistone, è e linee magnetiche di forza interagiscenu cù un altru gruppu di anelli magnetichi sleeved fora attraversu u cilindru di pareti sottili.Siccomu i dui gruppi di anelli magnetichi anu proprietà magnetichi opposti, anu una forte forza di aspirazione.Quandu u pistone hè imbuttatu da a pressione di l'aria in u cilindru pneumaticu, guidà a manica di l'anellu magneticu di a parte di u cilindru fora di u cilindru per spustà inseme sottu l'azzione di a forza magnetica.
2. Contact Mechanical Rodless Pneumatic Cylinder
Principiu di travagliu: Ci hè una groove nantu à l'arbulu di u cilindru pneumaticu senza bastone, è u pistone è u slider si move in a parte superiore di a groove.Per impediscenu l'entrata di perdite è di polvera, strisce di sigillatura d'acciaio inossidabile è strisce d'acciaio inossidabile a prova di polvera sò usate per riparà e duie estremità di a testa di u cilindru, è u quadru di pistone passa per a scanalatura nantu à l'arburu di pipa per cunnette u pistone è u slider in tuttu.U pistone è u slider sò cunnessi inseme.Quandu a vàlvula d'inversione hè à a fine di u cilindru pneumaticu senza bastone, l'aria compressa entra in u cilindru, l'aria compressa da l'altra parte hè liberata, è u pistone si move, cunducendu e parti di cilindru fissate nantu à u slider per ottene un muvimentu alternativu.
Tempu di pubblicazione: 16 settembre 2022