A precisione di posizionamentu di l'attuatore SMC hè migliurata, a rigidità hè aumentata, u pistone ùn gira micca, è l'usu hè più còmuda.Per migliurà a precisione di posizionamentu di u cilindru pneumaticu pneumaticu, l'applicazione di cilindri pneumatici pneumatici cù meccanismi di frenu è sistemi servo hè diventata più è più cumuna.Per u cilindru pneumaticu pneumaticu cù sistema servo, ancu s'è a pressione di l'alimentazione di l'aria è a carica negativa cambianu, a precisione di posizionamentu di ± 0,1 mm pò ancu esse ottenuta.
À l'esibizioni internaziunali, ci sò parechji cilindri pneumatici cù cilindri pneumatici è stecche di pistoni di diverse sezioni speciale.Siccomu i pistoni di sti tipi di cilindri pneumatichi ùn giranu micca, ponu mantene una certa precisione quandu appiicati à u mutore principale senza dispositi di guida supplementari.Inoltre, sò stati sviluppati parechji cilindri pneumatici è assemblei di cilindri pneumatichi cù diversi meccanismi di guida, cum'è cilindri pneumatici cù dui barre di guida, cilindri pneumatici di cilindri pneumatichi di doppia pistone-rod, etc.
A forma di a canna di cilindru pneumaticu ùn hè più limitata à un circhiu, ma un quadru, una forma di risu o altre forme.I profili sò furniti cù groove di guida, groove d'installazione per sensori è switches, etc., chì facenu più cunvene per l'utilizatori per installà è aduprà.
Multifunzionale è cumpostu.Per facilità l'utilizatori è risponde à i bisogni di u mercatu, sò sviluppati diversi sistemi pneumatici chjuchi chì sò cumminati cù cumpunenti pneumatici multipli è equipati di dispusitivi di cuntrollu.Per esempiu, i cumpunenti utilizati per spustà i picculi articuli sò cumposti da dui cilindri pneumatici cù guides secondu l'assi X è l'assi Z rispettivamente.U cumpunente pò spustà oggetti pesanti 3kg, hè dotatu di valvula solenoide, controller di prugramma, struttura compatta, impronta chjuca, è corsa regulabile.Un altru esempiu hè un modulu di carica è scaricamentu, chì hà sette forme di moduli cù diverse funzioni, chì ponu compie l'operazione di carica è scaricamentu nantu à a linea di assemblea di precisione, è ponu cumminà diversi moduli arbitrariamente secondu u cuntenutu di l'operazione.Ci hè ancu un manipulatore chì hè una cumminazione di un cilindru pneumaticu swing è un collet cù una forma chjuca è pò cambià l'angolo di swing.Ci hè parechji tipi di culletti per a parte di u collet per sceglie.
Cumminatu cù a tecnulugia elettronica, un gran numaru di sensori sò usati, è i cumpunenti pneumatici sò intelligenti.I cilindri pneumatici cù switch sò stati largamente utilizati in Cina, è i switches seranu più chjuchi in grandezza è più altu in rendiment., rende u sistema più affidabile.Utilizà sensori per rimpiazzà i misuratori di flussu è i manometri di pressione pò cuntrullà automaticamente u flussu è a pressione di l'aria compressa, chì ponu risparmià energia è assicurà u funziunamentu normale di l'equipaggiu.Sistemi di pusizioni servo pneumatici sò digià intruti in u mercatu.U sistema utilizeghja una servovalvula pneumatica à cinque vie di trè pusizioni, paraguna u target di pusizioni predeterminatu cù i dati di rilevazione di u sensoru di pusizione, è implementa u cuntrollu di feedback negativu.Quandu a vitezza massima di u cilindru pneumaticu righjunghji 2m / s è a corsa hè 300mm, a precisione di pusizzioni di u sistema hè ± 0.1mm.Un novu tipu di valvula solenoide intelligente hè stata prudutta cù successu in Giappone.Sta valvula hè dotata di un circuitu logicu cù sensori è hè u pruduttu di a cumminazione di cumpunenti pneumatici è tecnulugia optoelettronica.Pò accettà direttamente u signale di u sensoru, quandu u signale incontra i cundizioni specificati, pò compie l'azzione da ellu stessu senza passà per u controller esternu per ottene u scopu di cuntrollu.Hè stata appiicata à u cinturione trasportatore di l'uggetti, chì ponu identificà a dimensione di l'uggetti chì deve esse purtatu, cusì chì i pezzi grossi ponu esse mandati direttamente, è i pezzi chjuchi ponu esse sviati.
A più alta sicurezza è affidabilità.Da i normi internaziunali di a tecnulugia pneumatica in l'ultimi anni, i normi ùn solu pruponenu esigenze di intercambiabilità, ma ancu enfatizà a sicurità.A pressione di a prova di pressione di i giunti di pipa, cunchiglia di trattamentu di fonte d'aria, etc. hè aumentata à 4 ~ 5 volte di a pressione di travagliu, è u tempu di resistenza di pressione hè aumentatu à 5 ~ 15min, è a prova deve esse realizata à alta. e basse temperature.Se questi standard internaziunali sò implementati, hè difficiule per i cilindri pneumatici domestici, i tappi finali, i fusioni di trattamentu di fonte d'aria è i giunti di tubi per risponde à i requisiti standard.In più di u locu di prova di pressione, certi rigulamenti sò ancu fatti nantu à a struttura.Per esempiu, l'esternu di a cunchiglia trasparente trattata da a fonte di gasu deve esse furnitu cù una tappa protettiva metallica.
Parechje appiicazioni di cumpunenti pneumatici, cum'è mulini di laminazione, linee tessili, etc., ùn ponu esse interrotte per via di a qualità di cumpunenti pneumatici durante l'ora di travagliu, altrimenti pruvucarà perdite enormi, cusì l'affidabilità di u travagliu di i cumpunenti pneumatici hè assai impurtante.Ci sò parechji cumpunenti pneumatici usati nantu à i navi à vela, ma ùn sò micca assai fabbriche di cumpunenti pneumatici chì ponu entre in stu campu.U mutivu hè chì anu esigenze particularmente elevate nantu à l'affidabilità di i cumpunenti pneumatici è deve passà a certificazione internaziunale di machini pertinenti.
Per sviluppà in a direzzione di alta velocità, alta frequenza, alta risposta è longa vita.Per migliurà l'efficienza di produzzione di l'equipaggiu di produzzione, hè imperativu di migliurà a velocità di travagliu di l'attuatore.Attualmente, a vitezza di travagliu di u cilindru pneumaticu in u mo paese hè generalmente sottu à 0,5 m/s.Sicondu a predizione di a famiglia zhuang giapponese, a vitezza di travagliu di a maiò parte di i cilindri pneumatici serà aumentata à 1 ~ 2m / s dopu à cinque anni, è alcuni necessitanu finu à 5m / s.A migliione di a vitezza di travagliu di u cilindru pneumaticu richiede micca solu a migliione di a qualità di u cilindru pneumaticu, ma ancu a migliione currispondente in a struttura, cum'è a cunfigurazione di l'ammortizzatore idraulicu per aumentà l'effettu buffer.U tempu di risposta di a valvula solenoide serà menu di 10 ms, è a vita di serviziu serà aumentata à più di 50 milioni di volte.Ci hè una valvula gap-sealed in i Stati Uniti.Perchè u core di a valvula hè sospesa in u corpu di a valvula è ùn si cuntattate micca, a vita di serviziu hè alta 200 milioni di volte senza lubricazione.
A tecnulugia di lubricazione senza oliu hè largamente usata per risponde à certi esigenze speciali.A causa di a contaminazione ambientale è i bisogni di l'elettronica, medica, alimentaria è altre industrii, l'oliu ùn hè micca permessu in l'ambiente, cusì a lubricazione senza oliu hè a tendenza di sviluppu di cumpunenti pneumatici, è a lubricazione senza oliu pò esse Simplify the system.I lubricatori in u mercatu europeu sò digià prudutti obsoleti, è a lubricazione senza oliu hè generalmente ottenuta.Inoltre, per scuntrà certi
I bisogni speciali, i filtri di deodorizazione, di sterilizazione è di precisione sò sviluppati continuamente, a precisione di filtrazione hà righjuntu 0.1 ~ 0.3μm, è l'efficienza di filtrazione hà righjuntu 99.9999%.
Sicondu certi esigenze spiciali, a migliurà è u sviluppu di i prudutti pneumatici ponu occupà un mercatu è ottene assai benefici ecunomichi.Questu hè statu accunsentutu da tutti.Jinan Huaneng Pneumatic Components Co., Ltd. hà sviluppatu cilindri pneumatici è valvule per i bisogni speciali di marshalling ferrovia è lubrificazione rota-rail, chì anu attiratu l'attenzione di u dipartimentu ferroviariu.
Utilizà novi materiali è cumminendu cù e tecnulugia novi.I secadori di membrana sò stati sviluppati à l'esteru.L'asciugatrici utilizanu membrane di dialisi inversa d'alta tecnulugia per filtrà l'umidità da l'aria compressa.Hà i vantaghji di risparmiu d'energia, longa vita, alta affidabilità, piccula dimensione è pesu.Luce è altre caratteristiche, adattate per l'occasioni cù un picculu flussu.
Segelli pneumatici fatti di materiali compositi cù polytetrafluoroethylene cum'è u corpu principale pò esse resistenti à u calore (260 ° C), resistenti à u fretu (-55 ° C) è resistenti à l'usura, è sò usati in più è più occasioni.
Per migliurà a qualità, e tecnulugia novi, cum'è u vacuum die casting è l'esplosione di l'idrogenu-ossigenu, sò gradualmente promossi in a fabricazione di cumpunenti pneumatici.
Hè faciule di mantene, riparà è aduprà.I paesi stranieri studianu l'usu di sensori per realizà a funzione di predizione di difetti è autodiagnosi di cumpunenti è sistemi pneumatici.
Tempu di post: Jul-11-2022